日前，随着广东省佛山市禅城区首座加氢站的建成营业和70辆氢燃料电池公交车投入运营，佛山市成为全省首个大规模使用氢燃料电池公交车的示范城市，并在氢能产业发展中领跑全国。

佛山市禅城区首个加氢站位于佛罗路上，占地约2000平方米，总投资额约1250万元。首期建设日加氢能力（以12小时计）500kg，已于2018年11月底建成并调试完毕，具备投产加氢能力。二期将根据市场发展需要适时启动，届时日加氢能力将增加到1000kg。

根据工作计划，佛山将于“十三五”期间投入9亿元用于支持新能源公交车推广应用和配套基础设施建设，加上佛罗路加氢站，全市目前已建成南海瑞晖加氢站、三水撬装式加氢站，2019年将累计建成28个加氢站，形成相对完善的加氢站分布网络，有效破解加氢基础设施不足的瓶颈问题。

在加氢站旁边，还建设有佛汽集团飞驰氢能汽车维保中心。这是华南地区首家按照GB4962-2008《氢气使用安全技术要求》、GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》标准建设的专业氢能汽车维保中心。

由佛山市飞驰汽车制造有限公司设计制造的70辆氢燃料电池公交车也正式投入营运。这些氢燃料电池公交车车身全长8.6米，设计美观时尚，在运行过程中排放物只有水，实现零污染。为了更好推广氢燃料电池公交车，这70辆公交车将率先投放在139线（南海实验小学-家博城公交枢纽站）运营，覆盖禅城区、南海区的中心城区、主干道、繁华路段。预计到明年春节前，143线（东方广场-湖涌）、156线（火车站江边村-碧桂花城）也将迎来氢燃料电池公交车。下阶段，三水区还将有40辆氢燃料电池公交车推向市场投入运营。

佛山市氢能产业链日趋完善，涵盖上游氢能基础设施、中游氢燃料电池核心部件和动力总成、下游氢能源汽车制造等环节，目前走在全国最前列。2019年，佛山市全市各区将有一大批氢燃料电池公交车、物流车相继投入运营，佛山市也将成为在全国率先迈进氢燃料电池汽车商业化、规模化运营新阶段的先行者、领跑者。